'다음에는 그 사람이 나랑 같이 와요'

Jun 18, 2023

Pato O'Ward는 O'Ward가 추락하고 Ganassi 운전자에게 "너무 친절"해 망가진 인디애나폴리스 500 사건이 반복된다면 IndyCar 라이벌인 Marcus Ericsson이 그와 함께 벽에 부딪힐 수 있도록 보장하겠다고 약속했습니다.

O'Ward는 혼란스러운 레이스 종료의 3번의 레드 플래그 이후 재시작 중 첫 번째에서 최종 우승자 Josef Newgarden과 Ericsson에 의해 점프된 후 7랩이 남은 상태에서 Ericsson을 2위로 다시 추월하려고 했습니다.

경주 후반 사건 이후 좌절감을 느낀 @PatricioOWard의 이야기를 들어보세요. #INDYCAR // #인디500 pic.twitter.com/gZEqaTliSN

— NTT INDYCAR 시리즈(@IndyCar) 2023년 5월 28일

O'Ward가 Ericsson 내부로 내려가려고 시도하고 Arrow McLaren Dallara-Chevrolet이 벽에 격렬하게 회전하면서 약간의 접촉이 이루어졌습니다.

Ericsson의 차는 손상되지 않았으며 논란의 여지가 있는 최종 재시동 이후 2위를 차지했습니다.

다음 위험 신호 동안 NBC 인터뷰에서 O'Ward는 "나는 그곳에서 조금 너무 친절했다고 생각합니다. "라고 말했습니다. "팀에 대해 너무 안타까워요.

"7바퀴 남았는데 끝까지 갈 생각이었어요.

"나는 너무 친절했어요. 다음에는 꼭 그 사람이 나와 함께 가도록 할게요. 나는 너무 친절했어요. 그에게 공간을 주기 위해 앞치마 위로 올라가서 꽉 막혔어요. 그 일을 잊지 못할 거예요."

나는 IndyCar에서 가장 흥미진진한 드라이버 중 한 명인 O'Ward를 보는 것을 좋아하지만, 그를 앗아간 사건에 대해서는 그에게 잘못이 있다고 생각합니다.

그의 움직임은 정말 늦었고 Ericsson의 왼쪽 뒤 바퀴와 Pato의 오른쪽 앞바퀴 사이의 접촉으로 입증되었듯이 그는 Ericsson과 함께 있지 않았습니다.

물론 Ericsson은 더 많은 공간을 남겨둘 수도 있었지만 움직임이 너무 늦어서 그가 이를 예상하고 이미 220+mph의 속도로 자신의 라인을 비켜갈 것이라고 기대하기는 어렵습니다. 그 시점에서 더 많은 공간을 만들면 아마도 그 과정에서 충돌이 발생했을 것입니다.

O'Ward가 약간 느리게 진행했다면 코너킥을 성공할 수 있었을 것입니다. 그것은 실행될 때 영원히 기억되는 일종의 야심찬 움직임이지만, 지나치게 열성적이었다고 치부되어야 합니다. 그것이 내 의견이다.

O'Ward가 작년 1번 턴에서 레이스에서 우승하기 위해 Ericsson의 마지막 랩 동작에서 빠져나온 것이 이 시나리오에서 무엇을 해야 할지 고려할 때 마음 한구석에 있었는지 궁금합니다. 결과적으로 공격적입니다.

Ericsson은 이 사건이 Indy 500의 마지막 단계에서 리드 그룹의 전형적인 하드 레이싱에 지나지 않는다고 느꼈습니다.

"매우 빡빡합니다"라고 그는 The Race에 말했습니다. "이 경주에서 이기려고 노력하면 50대 50이 되는 상황이 있을 것입니다.

"그건 50 대 50 상황이었습니다. 어느 쪽이든 끝날 수도 있었습니다.

"저와 Pato는 서로 힘들고 공평하게 경주한다고 생각합니다. 하지만 이 경주에서 이기려고 하면 팔꿈치가 찢어질 것입니다. 승리하기 위해 모든 일을 하게 될 것입니다.

"늦은 움직임이었던 것 같아요. 우리는 정말 빡빡했고 50대 50 상황이었어요.

"리플레이나 슬로모션은 본 적이 없으니 봐야겠네요. 그런데 차 안에서는 50대 50 상황이었어요.

"물론 벽 안에 누군가가 있는 걸 보고 싶지는 않을 텐데요. 하지만 그게 바로 이 곳에서 벌어지고 있는 일이죠."